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¿Habrá alguna mano negra detrás de esto? Renault, como saben, es una emblemática marca europea (francesa, más específicamente). Ellos mismos fueron quienes diseñaron sus autos y quienes los construyeron, no tercerizando la producción ni fabricándolos en plantas ubicadas en países con mano de obra más barata. Renault incluso ha ganado varios reconocimientos por la seguridad de sus automóviles. Pero China ha prohibido su venta por “serios riesgos a la seguridad personal” (¿?).

Sospechosamente, la Administración General de Supervisión de Calidad y Cuarentena (General Administration of Quality Supervision Inspection and Quarantine) no ha informado cuáles han sido las fallas atribuidas a la marca francesa, ni qué tan grave han supuestamente detectado como para prohibir su venta en territorio chino. Sólo informaron que los Renaults “han presentado problemas de calidad en numerosas ocasiones” e insta a la compañía a revisar cuidadosamente los autos que envía al territorio chino.

¿Qué pasaría si se aplicaran rigurosamente los estándares de calidad europeos a los autos chinos? probablemente varias marcas de ese país desaparecerían. Finalmente, y repitiendo la pregunta inicial, ¿a qué se debe esto? ¿fue una real metida de pata de Renault o no hubo soborno para alguien en la cadena de mando chino? es poco probable que un día lo sepamos, pero noticias como esta sólo logran que sonriamos por lo paradójicas que son.

Aunque claro, para los ejecutivos de Renault no debe ser nada chistoso.

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