Concepto Mazda Shinari: una muestra de lo que se viene

Un concepto, como ya se explicó en alguna oportunidad, es un vehículo que una determinada marca presenta al público para dar a conocer cuál es la tendencia que piensa seguir en el futuro y recibir las opiniones de sus segmentos objetivo. Y ese es precisamente el objeto del Mazda Shinari, presentado ayer en Milán, Italia, a un grupo de periodistas: darnos a conocer cuáles son las tendencias que la marca japonesa piensa seguir de ahora en adelante. El diseño y sus características no dejan de ser impresionantes. Esta tendencia ha sido bautizada por el fabricante como “Kodo” (en japonés, algo así como “el alma del movimiento”).

El Shinari ha sido producto del trabajo común de los tres centros de diseño de Mazda en el mundo, ubicados en Japón, Alemania y EE.UU. Sus formas tienen mucho en común con varios autos deportivos de lujo como el Aston Martin Rapide por ejemplo, o un Jaguar XF. Ello será un punto a favor de Mazda, que se ganó no pocos detractores cuando introdujo su última gama de autos “sonrientes”.  La parte frontal del Shinari se convertirá, muy probablemente, en el nuevo estilo de la parte delantera de la nueva gama de la marca.

En el interior, destaca el diseño asimétrico del tablero, que está ahora mucho más enfocado en el conductor y en su comodidad para controlar el vehículo. Sobra mencionar que el acabo del tablero resalta por sus enchapes de aluminio, tapizado en cuero y asientos con diseños notoriamente vanguardistas (que siguen pareciéndose a los del Rapide).

¿Qué mensaje quiere lanzar Mazda? no sólo que se quiere mantener actualizado para sus clientes. Con el Shinari, Mazda se presenta en el segmento premium de automóviles, al cual probablemente entrará a competir en el mediano plazo. Derek Jenkins, director de diseño de Mazda de Norteamérica, dice: “Queremos jugar en el mismo grupo que BMW y Audi. Queremos el mismo nivel de calidad”.

El Shinari será presentado al público en el Salón del Automóvil de París a partir del 2 de octubre de 2010. Más fotos, y en alta resolución, aquí.

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