Peugeot ha anunciado su nuevo modelo, el 3008 HYbrid4, del que ya antes habían fotos espía. Este será el primer diesel híbrido en ser lanzado al mercado mundial y comenzará a ser vendido a inicios del 2011. Con esa combinación de fuentes de energía, no es raro que Peugeot anuncie que el 3008 tendrá un rendimiento de 119 km por galón.

Este sistema híbrido diesel/electricidad -que es probable que luego sea instalado en el RCZ- consiste en un motor 2.0 HDi diesel de 163 HP y 300 Nm de torque que impulsa las ruedas delanteras, en conjunto con un motor eléctrico de 36 HP montado sobre el eje posterior y que se encarga de dar fuerza a este último. Este motor es alimentado por una batería de níquel que se encuentra ubicada debajo del maletero y tiene un torque de 100 Nm .

Así, en conjunto, la potencia total del auto es de 200 HP y 500 Nm de torque. El otro detalle es la transmisión; esta estará a cargo de una caja manual de 6 velocidades.

El trabajo del tren motor, aunado al uso de equipamiento como el sistema de apagado/encendido automático y los sistemas computarizados de control para ambos motores, permiten que el vehículo tenga el increíble rendimiento descrito arriba en conjunto con unas mínimas emisiones.

El Peugeot 3008 HYbrid4 comenzará a venderse a partir del segundo semestre del 2011.

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