Audi, en un trabajo conjunto realizado con la Universidad de Munich, ha instalado 200 estaciones de recarga para automóviles eléctricos como parte de un proyecto de investigación que pone a prueba un nuevo sistema híbrido a prueba en el Audi A1, denominado e-tron. En esta etapa inicial, veinte A1 e-trons  estarán circulando por toda la ciudad.

El Audi A1 e-tron está equipado con un motor eléctrico de 102 HP, que permite alcanzar al vehículo una velocidad máxima de 130 km/h con una autonomía de 50 kilómetros (recuérdese que esta tecnología aún está en pleno desarrollo). Como es usual en este tipo de casos, el A1 e-tron está equipado con una batería de ión-litio que es la que alimenta al motor eléctrico.

Como complemento al motor eléctrico, el A1 e-tron tiene además un pequeño motor a gasolina del que no se ha informado la cilindrada, pero que le permite recorrer 200 kilómetros adicionales, lo que hace que la autonomía total del vehículo sea de 250 kilómetros en condiciones ideales. Así, según Audi, el vehículo tendría una economía de combustible equivalente a un rendimiento de más de 230 kilómetros por galón.

Este, señores, es el esbozo del sistema de transporte que gozarán sobre todo nuestros hijos. Eso, claro, si el mundo no se acaba el 2012.

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