Y llegó el momento: GM anunció que el 11 de noviembre comienza oficialmente la producción del Chevrolet Volt, el primer auto eléctrico “enchufable” del mercado. Ya en estos momentos la planta de GM en Detroit (EE.UU.) está fabricando las primeras unidades pre-producción (las que se hacen para poner a prueba la línea de ensamblaje del producto).

¿Pero cuál es la peculiaridad del Volt? Aunque tiene un motor a gasolina (1.4 l) y otro eléctrico (150 HP) como varios otros autos híbridos, la compañía no lo denomina así, sino “vehículo eléctrico con rango extendido” debido a la forma cómo estos motores interactúan.

¿CÓMO FUNCIONAN LOS MOTORES EN EL CHEVROLET VOLT?

En los autos híbridos comunes, ambos motores funcionan dando potencia al vehículo. En el Volt, el motor de gasolina no mueve al auto directamente, sino que alimenta a un generador de 53 Kw que carga la batería cuando se está descargando. Por tanto, el Volt está siempre impulsado por el motor eléctrico.

La batería usada por el Volt es de ión-litio y tiene una capacidad de 16 Kwh, de los cuales sólo se aprovecha poco más de la mitad, porque nunca se carga más del 85% y nunca se descarga por completo porque cuando llega al 30% de carga, el motor de gasolina se activa.

Los primeros Volt deben estar entregándose a finales de noviembre. Habrá que esperar para ver quién es el primer comprador del Volt y que los usuarios den sus opiniones al respecto.

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