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Válvula EGR

Antes que aparecieran los contolres de emisión catalíticos existían otros sistemas de control de emisiones. Todavía pueden encontrarse en algunos automóviles, en combinación con un catalizador.

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¿Qué es un catalizador?

Un catalizador es una sustancia que influye en una reacción química sin alternarse y sin ser consumida. el catalizador dentro dela caja de metal en el sistema de escape está formado por metales preciosos como platino, rodio o paladio.

La combustión de todos los combustibles de hidrocarburos, por ejemplo la gasolina y el diesel, produce gases formados principalmente por hidrocarburos (HC) del combustible no quemados, monóxido de carbono (CO) que se ha quemado mal, y anhidrido carbónico (CO2). El nitrógeno y el oxígeno del aire también se combinan formando óxidos nitrosos (NOx).

Todos hemos oído hablar de la potencia en caballos o en kilovatios, que son las medidas del rendimiento del motor. Es la información que suelen comunicar la mayoría de fabricantes. El par motor (o torque) es un concepto menos conocido, a pesar de que probablemente sea el más importante.

En las cámaras de combustión del motor, la energía química del combustible es convertida en energía calórica, que a su vez se transforma en energía cinética. El calor puede ser intenso, hasta mil grados. El calor se dispersa y en muchas partes del motor pueden producirse temperaturas altas. Es preciso disipar el calor excesivo para [...]

El motor se compone de muchas partes móviles que necesitan un sistema de lubricación para reducir la fricción y el desgaste.

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Los motores de gasolina necesitan una chispa en el cilindro para iniciar la combustión (ver el principio de los cuatro tiempos). Los requisitos son que la chispa sea suficientemente fuerte y que se produzca en el momento oportuno.

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El sistema de inyección es una de las partes esenciales de un motor diesel y los fabricantes lo mejoran continuamente. Los sistemas de inyección diesel funcionan a una presión muy alta y con gran precisión. Hay dos tipos de motor diesel, dependiendo del sistema de inyección: los motores con cámara de [...]

El motor diesel funciona básicamente como se ha descrito en el artículo sobre el principio de los cuatro tiempos. La principal diferencia es que el motor diesel no tiene bujías ni un sistema de encendido.

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Carburador/inyección de combustible

En un carburador, la corriente de aire arrastra el combustible a los cilindros. En un sistema de inyección, un inyector rocía combustible a presión en la corriente de aire.