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"Conceptos Básicos"
¿Cómo se fabrica una carrocería?
Las carrocerías autoportantes se fabrican en la gran mayoría de los casos con chapa metálica. Esta chapa llega en grandes rollos, y la fábrica la transforma por corte y estampado. La prensa tiene una matriz o molde para cada parte de la carrocería. Una [...]
La fabricación de autos hace unos años era comparable a la fabricación actual de los camiones. Para empezar, se construía una estructura básica o chasis, después se añadía la mecánica, la suspensión, etcétera. Una vez completada esta fase, se construía una carrocería que se montaba sobre este bastidor. El bastidor soportaba el peso y los [...]
La investigación aerodinámica no se rige únicamente por la lógica. Al diseñar un automóvil es imposible calcular todos los efectos de la velocidad del vehículo y de la velocidad y dirección del viento. Es necesario realizar muchas pruebas y utilizar un túnel de viento.
A altas velocidades, un auto con un CxA bajo pierde estabilidad y tiene a “despegar” de la carretera. Un spoiler montado debajo del parachoques delantero ayuda a reducir esta tendencia. En determinados tipos de carrocería pueden utilizarse también spoilers traseros.
Para determinar la resistencia del aire que un automóvil debe vencer realmente también es preciso conocer el área frontal del vehículo. Mira la parte delantera de tu automóvil en cuclillas: el área frontal es todo lo que se puede ver desde esa posición, incluyendo los retrovisores y neumáticos.
Es la ciencia que estudia la influencia del aire en el movimiento de un objeto. Este efecto se expresa generalmente en términos de resistencia.
Cuando corremos o vamos en bicicleta, al desplazarnos, podemos sentir la resistencia del aire: cuanto más rápidamente avanzamos, mayor es la resistencia. La resistencia del aire aumenta a razón [...]
La forma es uno de los elementos que determinan el funcionamiento de un automóvil. El tamaño y la forma de la carrocería pueden influir en el espacio disponible para los pasajeros y la carga, la temperatura y la ventilación en el habitáculo, el campo de visión, etcétera.
Las características del espacio de carga corresponden generalmente al tamaño del automóvil y al uso previsto. El tamaño del automóvil, el diseño de la carrocería, la posición de las ruedas y el tamaño del habitáculo determinan el espacio disponible.
El airbag (“bolsa de aire”) es un complemento de los cinturones de seguridad que mejora la protección de la parte superior del cuerpo, especialmente el rostro. También es conocido como Sistema Adicional de Sujeción (SRS por sus siglas en inglés, “Supplemental Restraint System”). El airbag va plegado en el centro del volante o en el [...]
La fijación del cinturón de seguridad
Si se trata de cinturones con un pretensor accionado en el enganche, se puede instalar un mecanismo de bloqueo adicional encima del rodillo. En los cinturones de seguridad con rodillo de inercia se bloquea el propio rodillo y entonces se ejerce una fuerza [...]
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