Tal como lo anunciara a inicios de febrero, Citroën tiene lista una línea de lujo de automóviles de buen diseño. El primero en lanzarse ha sido el DS3, cuyas imágenes han sido presentadas por el fabricante francés ayer. Aunque lo que tenemos son fotos de lo que es el modelo de producción final, el auto será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt dentro de un par de semanas.
Luego del anuncio del lanzamiento de una línea de lujo, Citröen se embarca en una nueva aventura: hay especulaciones que hablan de un posible lanzamiento de una submarca compuesta de vehículos exclusivamente ecológicos. Por obvias razones no se sabe qué tipo de vehículos serán, pero es fácil hacer algunas suposiciones.
El decir que un auto es mejor que otro se presta a una cantidad tremenda de discusiones y de parámetros a tener en cuenta. Pero cada año un jurado internacional escogido por el World Car Steering Comittee en base a su experiencia, conocimiento del tema, credibilidad e influencia se reúne y confeciona una lista de posibles candidatos dentro de distintas categorías.
La evolución es la clave para la supervivencia, y eso bien lo sabía Darwin. Y esa lección ha sido aplicada ahora por los franceses de Citröen, que con un nuevo logotipo busca reinventarse a sí mismo por completo, de pies a cabeza. Como deben saber (y si no, aquí estamos para contarlo) el logotipo de Citroën consiste en dos galones o espiguillas invertidas (chevrones) superpuestas y se inspiran en un invento de André Citröen -el fundador-, referente a un engranaje con los dientes en forma de V, que aventaja en prestaciones a los engranajes de diente plano.
No todas las resurrecciones ocurren al tercer día; algunas demoran un poco más. Es el caso del emblema DS, que Citröen ha decidido retomar para lanzar una línea de lujo basada en sus actuales C3, C4 y C5. Así, las imágenes que vemos ahora corresponden al DS3 (nombre extraoficial, pues otras versiones dicen que se llama DS1), y fueron publicadas por la revista alemana AutoBild. El auto será presentado oficialmente durante el Salón de Ginebra del 5 al 15 de marzo próximos.
WorldCarFans.com, otro de los blogs automovilísticos más importantes, ha elaborado una lista de los 10 mejores conceptos presentados a lo largo de este año, algunos de los cuales hemos visto en Web del Automóvil y otros no tanto. He aquí, en orden regresivo y con sus respectivos enlaces, la lista.
Poca gente hubiera imaginado que un auto así vendría de Dinamarca, tan silenciosa en lo que al mercado automotriz se refiere. El Zenvo ST1 tiene un motor turbo V8 7.0 de 1104 HP de potencia y 1430 Nm / 4500 rpm de torque, lo que se traduce en una velocidad máxima de 375 km/h y una aceleración de 0-100 en 3 segundos. Impresionante, ¿verdad?
El Citroën GT, que como varios recordarán nació originalmente del trabajo conjunto entre Sony y la marca francesa para hacer su aparición en el videojuego Gran Turismo Prologue del PS3, podría no necesariamente quedarse en la condición de único prototipo construido. De acuerdo al jefe de diseño de PSA (grupo Peugeot/Citroën), un grupo de sólo 20 unidades podría entrar a producción.
Si malogro uno, tienes que comprar el otro. Ese parece ser el primitivo modo de pensar de un grupo de vándalos en EE.UU. que se han dedicado a dañar autos producidos en el exterior con el fin de incentivar la demada de autos estadounidenses. Bueno, tienen un montón de trabajo.
Sólo unos días después que el CEO de Fiat, Sergio Marchionne, afirmó que la compañía necesitaba encontrar un socio automotriz para asegurar su existencia de cara a la crisis financiera mundial, diversos reportes anuncian que el grupo PSA (Peugeot/Citroën) y Fiat podrían unirse para tal fin. Al parecer no es un simple rumor, pues los líderes tanto de Italia como de Francia tendrían este tema en sus agendas.
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