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Ya sabíamos que un auto muy especial iba a participar en la segunda parte de Transformers, una nueva versión de Corvette diseñada para celebrar los cien años de GM. Lo que no conocíamos es su alter ego en robot.

• La producción del Chrysler PT Cruiser termina en el tercer trimestre del 2009 (Bloomberg)
• Nueva versión del Alfa Romeo MiTo para el Registro Italiano Alfa Romeo (RIAR), un club de propietarios de Alfas (RIAR)
• Toyota presenta su TF109, monoplaza para la temporada 2009 de la Fórmula 1 (Panasonic Toyota Racing)
• Grupo ecologista lanza campaña anti-rally Dakar (Ecologistas en acción)
• Jaguar y Land Rover recortan 450 puestos de trabajo (Reuters)
• El concepto Corvette Centennial revela su forma de robot, Sideswipe (Transformers Live Action Movie Blog)
• Fotos espía de un Mercedes Clase E coupé (Autoweek)
• Lamborghini establece un récord de ventas en EE.UU., y eso que las ventas bajaron (Autoweek)
• El Salón del Automóvil de Tokio 2009 podría ser cancelado (Autoweek)
• Felipe Massa no está contento con el número que le tocó para la temporada 2009 de la Fórmula 1 (F1-Live.com)
• O Toyota consigue su primera victoria en Fórmula 1 o… (F1-Live.com)
• Ferrari presenta al F60, su monoplaza de Fórmula 1 2009 (F1-Live.com)
• Nuevos avances de “Rápido y Furioso 4″ (YouTube)

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En pleno momento de crisis y los rumores de bancarrota rondando a los tres grandes fabricantes norteamericanos, el Salón de Detroit (NAIAS, North American International Auto Show) se pinta como uno de los más sombríos de los últimos años. Pero, siguiendo una de las Leyes de Murphy -”si algo puede salir mal, saldrá mal”-, reportes dados a conocer hoy indican que ni Ferrari, ni Rolls-Royce ni Land Rover (ex marca de Ford, ahora de Tata) estarán presentes en el evento.

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Las ventas de vehículos a nivel mundial muestran un descenso en el rubro de camionetas, sobre todo en aquellas que no son tan ahorrativas en cuanto al consumo de combustible. Así, las ventas de Land Rover han ido en descenso junto a las de otras SUV, aunque existen “trincheras” como Rusia o China en donde las ventas sí marchan bien. Sin embargo, esto no es suficiente para Tata.

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Una fuente anónima dentro de Tata ha revelado a una conocida página web de automóviles que la empresa india ha concretado ya la solicitud de un préstamo por USD 3 mil millones, lo que serviría para concretar la compra de las dos marcas británicas Jaguar y Land Rover, (aún) propiedad de Ford Motor Co. Además, Tata habría pedido otro préstamo adicional por USD 4 mil millones.

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Al contrario de lo afirmado hace algunos días, Tata aún no anunciará la compra de Land Rover ni Jaguar debido a que aún faltan varios detalles por definir. Y podría ser más que en unos días: lo más pronto que podría efectuarse el anuncio es recién a fines de este mes, según informó una fuente cercana a las negociaciones a la página web Autoweek. Según esta misma fuente, se busca que Ford, Tata, Jaguar y Land Rover mantengan una fuerte relación entre sí después de la firma del acuerdo.

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El blanco es un color que le queda bien a la mayoría de autos. El negro, a unos cuantos menos. En este caso, el negro hacer ver aún más impresionante al nuevo bebé de Land Rover, el LRX, que presentara originalmente en diciembre pasado y luego en el Salón de Detroit en enero, en ambos casos en blanco. Al igual que en ese momento, el LRX puede ser uno de los mejores conceptos presentados en este Salón del Automóvil.

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En el aparente último capítulo de lo que ha sido una larga historia de negociaciones y acuerdos durante más de un año, se ha reportado que Tata estaría anunciando la concreción de la compra a Ford de sus marcas británicas Jaguar y Land Rover, probablemente el 5 ó 6 de marzo próximos. Se ha elegido una de estas fechas, posteriores a las primeras conferencias de prensa del Salón de Ginebra, para no opacar ninguna de las presentaciones de nuevos modelos que hará Ford.

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Los rumores que decían que Ford había elegido a la empresa india Tata como el mejor postor para comprar sus marcas Jaguar y Land Rover han probado ser reales. Tata y Ford anunciaron esta mañana que han pasado a tener negociaciones más avanzadas en relación a la venta de las dos marcas británicas.

Sigue más información abajo, pero… cabe una pregunta: ¿Qué piensan ustedes de esta compra? ¿creen que la actitud del público hacia Jaguar y Land Rover cambiará luego de pasar de ser inglesa a ser hindú? Se aceptan comentarios…

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Luego de 6 meses de negociaciones, la batalla por Jaguar y Land Rover se ha concentrado en tres postores serios: Tata, Mahindra (ambos de India) y el grupo norteamericano One Equity. Y al parecer, Ford nombraría a Tata como el postor ganador durante el transcurso de las siguientes dos semanas.

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Land Rover mostrará lo que llama su visión de futuro en el próximo Salón de Detroit en enero, con el debut de su concepto LRX. ¿Por qué se le llama visión de futuro? según el jefe de diseño de la compañía, Gerry McGovern, la LRX señala los objetivos de la compañía para nuevas áreas del mercado. En otras palabras, Land Rover espera atraer un nuevo grupo de clientes con una SUV compacta y ambientalmente amigable.

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