¿A cuántos les gusta la nueva cara de Mazda, que a cada uno de sus modelos les va poniendo una cara sonriente? ya vimos algo de eso con las notas sobre el Mazda3 (también en la versión hatchback) y el MX-5; hoy pasa lo mismo con el remodelado CX-9, que hará su presentación oficial en el próximo Salón del Automóvil de Nueva York.
Hoy día todos los amantes del popular roadster de Mazda, el MX-5, están con una sonrisa de oreja a oreja. Esta mañana ha salido a la venta una versión reestilizada en Japón, donde el auto es vendido con un precio que comienza en 2.3 millones de yenes, unos USD 25 mil. Este precio incluye el auto con techo de lona, pero se espera que dentro de poco Mazda lance versiones más caras que incluirían un techo rígido retráctil.
Hoy comenzó el Salón del Automóvil de Bologna (Italia), y la prensa se encontró con que Mazda decidió que ése fuera el lugar para la presentación oficial de la versión hatchback de cinco puertas de su popular Mazda3. Como es de esperarse, las características son muy similares a la de la versión sedán (incluyendo la parte frontal, que también parece extraída de Cars). Lo que es diferente, pero inherente al modelo, es la línea de techo y su ángulo de caída, que se asemeja a un station wagon.
A mediados de octubre describíamos en un artículo los autos que postulaban a erigirse como ganador en el concurso de diseño que acompañaba a la celebración del Salón del Automóvil de Los Angeles. El motivo del concurso era Motorsports 2025 (es decir, cómo se verían los autos de carrera para ese año). Ya sabemos cuál es el ganador: el Mazda Kaan.
¿No han notado la sonriente cara del Mazda3 de la próxima generación? Parece permanentemente feliz, extraído de la famosa película de Pixar. Esta nueva versión trae bajo el capó una nueva versión del motor 2.5 de cuatro cilindros del fabricante japonés, que ahora permite tener una potencia de 167 HP y ser combinada con una caja manual de seis velocidades o una automática de cinco.
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Un panel de 59 periodistas europeos decide cada año cuál es el mejor auto lanzado ese año en su continente. Para este año, la lista de candidatos sumó 38 vehículos, de los cuales siete han quedado finalistas. A continuación la lista completa de los 38 iniciales y de los siete finalistas, con los cuales no muchos pueden estar de acuerdo (sobre todo después de haber descalificado al Audi A4 y a la serie 7 de BMW).
La EPA (Agencia de Protección del Medio Ambiente, por sus siglas en inglés) de EE.UU. ha lanzado su “Guía 2009 de Ahorro de Combustible” y dentro de ella está la lista de los diez autos más eficientes en el consumo de combustible que saldrán a la venta desde fines de este año. Para variar, a la cabeza está el Toyota Prius, con un consumo de 76.8 km/gal en ciudad y 72 km/gal en carretera. Aunque los híbridos han ocupado los primeros lugares, es de destacar el ingreso del Volkswagen Jetta diesel, con un consumo de 48/65.6 km/gal, que le permite ocupar el tercer puesto en la lista de consumo en carretera.
El Concurso de Diseño de Los Angeles 2008 ha tenido como tema este año una sola frase: Motorsports 2025. Es decir, los concursantes debían presentar trabajos relacionados a lo que creían serían los vehículos de competencia para ese año. El evento incluye conceptos de diseño de fanáticos de Audi, BMW, General Motors (¿existirá para esa época?), Honda, Mazda, Mitsubishi, VW, Mercedes Benz y Toyota. He aquí una pequeña galería de los diseños más impresionantes.
Se está poniendo de moda que los prototipos japoneses se parezcan cada vez más a lo que vemos en los animes. Mazda confirmó que su exposición en el Salón del Automóvil de París en octubre tendrá como estrella un nuevo concepto llamado Kiyora, con un diseño que parece inspirado en el agua o en el fuego. Hay poca información con respecto al Kiyora; Mazda sólo ha informado que el vehículo utilizará una nueva plataforma y un motor de cuatro cilindros.
La comercialización del Chevrolet Volt es una de las estrategias que General Motors piensa seguir para superar la crisis que invade el mercado norteamericano (sólo para recordar: el Volt es un auto eléctrico cero emisiones y de un aspecto muy futurista. Detalles en el enlace). La entrada de este producto, completamente nuevo, haría que los usuarios se vuelquen a querer saber más sobre él y comprarlo. Pero la competencia no deja de agobiar a GM, y la novedad podría no durar mucho gracias a Mazda, marca en la cual Ford tiene casi 34% de propiedad (todavía).
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