Cuando se trata de hacer injertos, no hay límite en lo que un buen técnico no pueda hacer. Ya vimos hace un tiempo el caso de un motor Aston Martin V12 dentro de un Ford Mustang, pero lo de hoy seguramente no habría estado en la imaginación de muchos aficionados a la modificación de autos: un Volkswagen Escarabajo es modificado para albergar al motor turbo de un Subaru Impreza WRX STI de 2.5 litros y 350 HP.
Hace poco menos de un año saltó la noticia de la colaboración entre Toyota y Subaru para crear un nuevo auto deportivo que sería vendido como Toyota en Japón y como Subaru en el resto del mundo. L’Automobile (Francia) ha afirmado hoy que este nuevo vehículo serviría para resucitar el bien recordado Celica en lo que sería su octava generación.
Según diversos especialistas del medio, es muy probable que conozcamos la siguiente generación del Legacy en abril, durante el Salón del Automóvil de Nueva York. Ya en el Salón de Detroit el concepto se había lucido en todo su esplendor, pero la versión final del auto sería recién presentada en La Gran Manzana.
Ken Block es un piloto de rally que forma parte del equipo Subaru de Rally de EE.UU. Por si fuera poco, el hombre además practica skateboard, snowboard y motocross. Ello explica la naturaleza del video que viene, en el que Block aparece haciendo piruetas con su auto en un deporte automovilístico llamado Gymkhana. Según explica el mismo video, la gymkhana tiene lugar en un espacio abierto y requiere una gran habilidad de parte del piloto para las maniobras que hay que realizar.
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BMW Z4 2010. Tercera generación del llamativo roadster de BMW, disponible en varias versiones según la información brindada por el fabricante alemán al respecto.
Es una pena que Subaru haya decidido retirarse del Campeonato Mundial de Rally. Ello ha hecho incluso tambalear la organización del Campeonato. Sin embargo, y según el mismo Subaru, ello les permitirá enfocarse en el desarrollo de su marca. He aquí otro paso más en ese camino: hoy la marca japonesa lanzó una imagen de un nuevo concepto Subaru Legacy que será presentado el mes que viene en el Salón de Detroit.
Luego de la noticia sin confirmar que corrió ayer, la triste confirmación llega hoy. Fuji Heavy Industries, matriz de Subaru, emitió hoy una nota de prensa en la que comunica su decisión de no seguir participando en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) después de 19 años de participación ininterrumpida. ¿Será lo mismo ver un rally sin un Impreza desplazándose a toda velocidad en una curva?
Aunque lo de Suzuki estaría ya confirmado, el verdadero remezón se da con los reportes que indican que Subaru se estaría retirando del Campeonato Mundial de Rally 2009. Una nota publicada en la página web finlandesa MTV3.fi indica que Subaru ya no competirá, lo cual es una decisión trascendental para esta marca, que ha desarrollado mucho de su marketing y ganado fans en base a los Imprezas que participan en esta competencia.
Existen algunas voces en el periodismo automovilístico que dicen que Subaru está preparando la presentación de un nuevo concepto durante el Salón del Automóvil de Detroit, del que vamos sabiendo poco a poco cosas positivas luego de la oleada de malas noticias que surgieron en un inicio. Aunque no está confirmado, se cree que el concepto podría tratarse de la creación conjunta de Subaru y Toyota, voceada desde hace meses.
Sí, podría ser, si es cierto el rumor dado a conocer por Autoweek.nl, por el cual Subaru estaría analizando la posibilidad de ofrecer un Impreza de tracción delantera en Europa que constituya una alternativa para el público al Mazda3 y al Toyota Corolla. De entre los motores disponibles, el nivel de entrada de este Impreza tendría un boxer 1.5 de 107 HP, seguido de otro de 150 HP.
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